El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) informó que, en el mes de abril de 2023, el Índice Nacional de Flujo Vehicular que registra el movimiento de unidades ligeras y pesadas por las garitas de peaje del país se incrementó en 2,1% con relación al mismo mes del año anterior, determinado por el mayor tránsito de vehículos ligeros (6,5%), resultado que fue atenuado por la menor circulación de unidades pesadas (-3,2%).
En el informe técnico Flujo Vehicular por Unidades de Peaje se detalla que, en los últimos doce meses (mayo 2022 – abril 2023), este indicador mostró un avance de 4,4%.
Movimiento de vehículos ligeros se incrementó 6,5%
En abril del presente año, la circulación de unidades ligeras reportadas por las garitas del país aumentó en 6,5% respecto a similar mes de 2022. Este desenvolvimiento favorable estuvo influenciado, por el mayor tránsito de personas y vehículos, principalmente por las celebraciones de Semana Santa en varias regiones del país que contribuyeron al dinamismo de los sectores Comercio, Turismo y Transporte; así también, por el regreso a las clases presenciales en las instituciones educativas públicas y privadas y el retorno a los centros de labores.
Las garitas con mayor movimiento fueron: al norte, en San Martín (Moyobamba 161,8% y Pongo 0,9%), La Libertad (Virú 4,2%); en el sur, Arequipa (Matarani-Concesión 58,3% y Uchumayo-Concesión 15,9%), Ica (Marcona 18,8% y Jahuay Chincha 5,9%) y Moquegua (Ilo 4,5%); y en el centro, en Junín (Quiulla 54,1% y Casaracra 28,9%) y Lima (Serpentín de Pasamayo 14,2%, El Paraíso 1,3% y Variante de Pasamayo 0,2%).
Circulación de unidades pesadas disminuyó 3,2%
En el cuarto mes de 2023, el desplazamiento de vehículos pesados registrados por las unidades de peaje a nivel nacional, presentó una reducción de 3,2% en comparación a igual mes del año anterior, debido a la baja demanda del servicio para el traslado de productos relacionados a los sectores Agropecuario, Manufactura y Construcción que vieron afectadas sus actividades básicamente en la región norte de nuestro país, como consecuencia de los cambios climáticos que ocasionaron intensas lluvias, huaicos e inundaciones.
Las garitas de peaje con menor tránsito fueron: al norte, Piura (Loma Larga Baja -82,8% y Piura Sullana -1,4%), La Libertad (Virú -7,4%, Chicama -7,2% y Pacanguilla -6,6%), Cajamarca (Pomahuaca-Pucara -2,8%), San Martín (Aguas Claras -1,8%) y Áncash (Huarmey -1,8%). En el sur, Moquegua (Pampa Cuéllar -22,5%), Arequipa (Patahuasi -6,0% y Uchumayo-Concesión -0,3%) y Apurímac (Pichirhua -1,1%); y en el centro, Lima (Serpentín de Pasamayo -3,1%, Fortaleza -2,0%, El Paraíso -1,5%, Variante de Pasamayo -1,2% y Corcona -0,3%).
Tránsito de vehículos pesados de carga de 3 a 7 ejes se contrajo en 1,9%
En abril del año en curso, el movimiento de unidades pesadas de 3 a 7 ejes mostró una disminución de 1,9%, respecto a igual mes de 2022, explicado por la menor circulación de vehículos pesados como tráileres, semitráileres y camiones pesados de carga de 3 ejes (-0,5%), 5 ejes (-2,9%), 6 ejes (-3,0%) y 7 ejes (-3,7%); no obstante, aumentó el tránsito de vehículos de 4 ejes (0,4%).